Norris hizo la pole bajo la lluvia en Interlagos; Colapinto quedó afuera en la Q1 y largará 15.° en São Paulo

Lando Norris (McLaren) logró el sábado la pole position del Gran Premio de São Paulo, la 20.ª fecha del Mundial de Fórmula 1, en una clasificación que se corrió con lluvia en el circuito de Interlagos. Su mejor vuelta en la Q3 fue de 1:27,470: 0,204 segundos menos que la de George Russell (Mercedes) y 0,625 segundos menos que la de Kimi Antonelli (Mercedes)^[1]. Franco Colapinto (Alpine) terminó 17.° y quedó eliminado en la Q1, pero largará 15.° por las sanciones que recibieron otros pilotos^[2].

La Fórmula 1 anunció la pole en su cuenta de X a las 17.27, hora de la Argentina,^[4]. Más tarde publicó la vuelta de Norris filmada desde su auto, «en un circuito de Interlagos empapado»^[7]. McLaren recordó que es la tercera pole seguida del británico en Interlagos, después de las de 2024 y 2025^[5].

Dos banderas rojas

Según la crónica de la FIA, la Q1 se detuvo con bandera roja menos de tres minutos después de empezar, y luego hubo una «larga interrupción». En la Q2, cuando faltaba menos de un minuto, Rafael Câmara (Haas) chocó contra las barreras y causó la segunda bandera roja. Antes de la Q3 hubo otra demora breve. Además, en la Q2, Racing Bulls le pidió a Arvid Lindblad que detuviera su auto por un problema en la curva 5^[3].

«Fue un día largo», dijo Norris después de la sesión. «Se trataba de completar dos vueltas al principio y no cometer errores, y eso es exactamente lo que hicimos»^[3]. La Fórmula 1 publicó también un video con su reacción^[6].

Detrás de Antonelli terminaron Charles Leclerc (Ferrari), Liam Lawson (Racing Bulls), Nico Hülkenberg (Audi), Isack Hadjar (Red Bull Racing), Oliver Bearman (Haas), Fernando Alonso (Aston Martin) y Alexander Albon (Williams). Lewis Hamilton (Ferrari) fue 11.° y Oscar Piastri, el compañero de Norris, 12.°^[1].

Una grilla cambiada por las sanciones

La grilla de largada es distinta del resultado de la clasificación. Russell pierde cinco lugares y Leclerc diez porque estrenaron un motor de combustión nuevo. Hamilton, Verstappen y Sergio Pérez (Cadillac) largarán desde el fondo porque cambiaron varios componentes de la unidad de potencia^[2]. Según la FIA, Verstappen no salió a la pista en la Q2 porque ya sabía que lo esperaba esa sanción^[3].

Así, Norris y Antonelli compartirán la primera fila. Detrás saldrán Lawson, Hülkenberg, Hadjar y Bearman. Russell largará 7.°, Piastri 10.°, Leclerc 14.°, Hamilton 20.° y Verstappen 21.°^[2]. Los cuatro sancionados que pelean el subcampeonato llegaron a Brasil separados por 16 puntos: Verstappen tiene 261, Hamilton 259, Russell 250 y Leclerc 245^[8].

Colapinto, a 0,177 segundos de la Q2

Colapinto marcó 1:33,327 en la Q1 y quedó 17.°. Para pasar a la Q2 le faltaron 0,177 segundos: ese fue el margen sobre Albon, el último clasificado, que hizo 1:33,150. El argentino fue el más rápido de Alpine, 0,122 segundos delante de Pierre Gasly, que terminó 18.°^[1]. El viernes había sido 9.° y 11.° en las dos prácticas libres.

Las sanciones a Hamilton y Verstappen lo adelantan dos lugares. Largará 15.°, delante de Gasly, Lance Stroll (Aston Martin), Valtteri Bottas (Cadillac) y Gabriel Bortoleto (Audi), que fue último en la clasificación con 1:41,564 en apenas cinco vueltas^[1][2].

La carrera se corre este domingo 8 de noviembre; el fin de semana no tiene carrera sprint^[10].

Cómo llegan los campeonatos

Antonelli, que se aseguró el título en México, llega a esta fecha con 380 puntos, 119 más que Verstappen. Norris es sexto con 221 y Colapinto, 12.° con 27^[8]. En el de constructores, Mercedes suma 630 puntos, Ferrari 504, Red Bull Racing 382 y McLaren 365. Alpine es sexto con 69^[9].