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Economía · Transporte

Los colectivos provinciales del conurbano y de La Plata suben 5% el domingo y el boleto mínimo pasa a $ 1.276,06

El Ministerio de Transporte bonaerense publicó los cuadros que rigen desde el 1 de noviembre para las líneas provinciales. El boleto con descuento social sube 9,3%, porque el descuento baja a 44%.

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Redacción Método Crítico · Buenos Aires · · 6 fuentes citadas
Colectivo de la línea provincial 273 circulando por una calle de La Plata
Un colectivo de la línea 273 en La Plata, en una foto de archivo de 2017. Foto: Juandedeboca / Wikimedia Commons · CC BY 4.0 · Fuente

Las líneas de colectivo que dependen de la provincia de Buenos Aires suben 5,0% desde las 0 horas del domingo 1 de noviembre. La medida abarca los servicios urbanos y suburbanos del Gran Buenos Aires y los urbanos del Gran La Plata, según los cuadros que el Ministerio de Transporte bonaerense publicó el jueves 29 de octubre[1]. En el conurbano, el boleto mínimo (hasta 3 kilómetros) con SUBE registrada pasa de $ 1.215,09 a $ 1.276,06. Con la tarjeta sin registrar cuesta el doble: $ 2.552,12[1].

Boleto mínimo (0-3 km) con SUBE registrada, líneas provinciales
Gran Buenos Aires, octubre 2026
$ 1.215,09
Gran Buenos Aires, desde el 1 de noviembre
$ 1.276,06
Gran La Plata, octubre 2026
$ 1.323,33
Gran La Plata, desde el 1 de noviembre
$ 1.389,73
Atributo Social GBA, desde el 1 de noviembre
$ 717,47 (antes $ 656,14)
Documento · Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos AiresActualización Tarifaria Noviembre 202629 de octubre de 2026 · Abrir el documento
Comunicado y cuadros tarifarios oficiales[1].

El comunicado del ministerio no da el porcentaje de aumento. El 5,0% surge de comparar la tarifa vigente con la nueva en cada tramo de los tres cuadros oficiales; el porcentaje es el mismo en todos[1].

Cuánto cuesta cada tramo

En las líneas urbanas provinciales del Gran Buenos Aires, con SUBE registrada, el tramo de 3 a 6 kilómetros pasa de $ 1.366,97 a $ 1.435,56. El de 6 a 12 kilómetros sube de $ 1.518,85 a $ 1.595,07, el de 12 a 27 kilómetros de $ 1.822,63 a $ 1.914,09 y el de más de 27 kilómetros de $ 2.142,81 a $ 2.250,34[1].

En el Gran La Plata (La Plata, Berisso y Ensenada), la tarifa es más alta en cada tramo. El boleto mínimo sube de $ 1.323,33 a $ 1.389,73 y el de más de 27 kilómetros, de $ 2.272,26 a $ 2.386,28. Sin registrar, el mínimo platense queda en $ 2.779,46[1].

Los servicios suburbanos del Gran Buenos Aires, que cobran según la distancia, también suben 5%. El cargo fijo de terminal pasa de $ 460,87 a $ 484, el valor por pasajero y kilómetro de $ 70,40 a $ 73,93 y el boleto mínimo de $ 1.822,63 a $ 1.914,09[1].

El boleto social sube más

La suba es mayor para quienes pagan la tarifa de Atributo Social. En el conurbano, el mínimo social pasa de $ 656,14 a $ 717,47, un 9,3% más, y en La Plata de $ 714,59 a $ 781,39[1]. La diferencia viene del descuento: el cuadro de los servicios suburbanos fija para el Atributo Social un descuento de 44% sobre la tarifa plena. En octubre, el boleto social del conurbano equivalía al 54% de la tarifa plena, es decir, tenía un descuento de 46%[1].

Cómo se calcula la suba

Según el ministerio, la actualización se hace con el mecanismo de los artículos 4 y 5 de su Resolución 81/25 y toma el índice de precios al consumidor (IPC) del Gran Buenos Aires de septiembre que publica el INDEC[1]. Desde mayo, ese artículo 4, en la redacción que le dio la Resolución 122/2026, ajusta las tarifas cada mes por tres componentes: la variación del IPC del Gran Buenos Aires publicada el mes anterior, un 2% fijo y la incidencia en los costos del sistema de la variación mensual del precio del gasoil grado 2 de YPF en La Plata, que registra la Secretaría de Energía de la Nación. Hasta ese cambio, la fórmula era sólo el IPC más 2%[6].

Según el INDEC, el IPC del Gran Buenos Aires subió 2,0% en septiembre y el nacional, 1,9%. A nivel nacional, la división Transporte subió 1,5% y los precios regulados, 2,3%[2]. El IPC regional más el 2% fijo da una suba de alrededor de 4,0%. Los cuadros aplican 5,0%: cerca de un punto más, que, según la fórmula vigente, sólo puede venir del componente del combustible. El comunicado no informa cuánto aportó ese componente ni qué variación del gasoil se tomó[1]. Así, la tarifa plena sube 2,5 veces lo que subió el IPC del Gran Buenos Aires, y el boleto social, más de cuatro veces, por la reducción del descuento.

Suba del boleto provincial frente a la inflación y a la fórmula sin combustible
Fuente: Ministerio de Transporte bonaerense e INDEC [2]
Gráfico propio con datos de los cuadros tarifarios[1], el IPC del INDEC[2] y la Resolución 122/2026[6].

La suba llega en una etapa de inflación más baja. Las variaciones mensuales nacionales pasaron de 3,4% en marzo a valores de entre 1,7% y 2,1% de mayo a septiembre. El índice acumula 23,6% en 2026 y 33,4% en doce meses[2].

Las otras jurisdicciones

En el área metropolitana, el precio del colectivo depende de quién regula cada línea. Según la tabla oficial de la red SUBE, el mínimo con tarjeta registrada era en octubre de $ 742,81 en las líneas nacionales y de $ 920,48 en las 31 líneas que circulan sólo por la Ciudad. Con el nuevo cuadro, el mínimo provincial del conurbano será 72% más caro que el vigente en octubre en las líneas nacionales[3].

En el subte, la tarifa de octubre es de $ 1.817 por viaje para los primeros 20 viajes del mes con SUBE registrada. Desde el viaje 21 hay descuentos de 20%, 30% y 40%, y la tarjeta sin registrar paga $ 2.541,10, según el cuadro de la operadora Emova[4]. Esos valores surgen de la Resolución de Directorio 238/2026 de Subterráneos de Buenos Aires (SBASE), publicada el 24 de septiembre en el Boletín Oficial porteño. La norma aplica cada mes un aumento de 2% sobre la última tarifa aprobada más la variación del IPC nacional de dos meses antes: para octubre, el de agosto[5], que fue de 1,7%[2]. Para noviembre correspondería el IPC de septiembre, de 1,9%[2]. Hasta la tarde del jueves 29, ni la tabla de la red SUBE ni el cuadro de Emova mostraban valores para noviembre de los colectivos porteños ni del subte[3][4].

En las líneas provinciales, el aumento rige desde el primer viaje del domingo. Para pagar la tarifa más baja hay que tener la SUBE registrada: sin registrar, el pasaje cuesta el doble[1].

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Fuentes

  1. Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires. «Actualización Tarifaria Noviembre 2026 (con cuadros tarifarios de servicios urbanos y suburbanos GBA y urbanos Gran La Plata)». 29 de octubre de 2026. gba.gob.ar
  2. INDEC. «Índice de precios al consumidor (IPC). Septiembre de 2026». 13 de octubre de 2026. indec.gob.ar
  3. Red SUBE (Gobierno nacional). «Tarifas del transporte público en el AMBA a partir de octubre». consultado el 29 de octubre de 2026. argentina.gob.ar
  4. Emova. «Cuadro tarifario». consultado el 29 de octubre de 2026. emova.com.ar
  5. Boletín Oficial de la Ciudad de Buenos Aires. «Resolución de Directorio 238/2026 de Subterráneos de Buenos Aires S.E.». 24 de septiembre de 2026. boletinoficial.buenosaires.gob.ar
  6. Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires (Normas GBA). «Resolución 122/2026, que modifica los artículos 2, 3 y 4 de la Resolución 81/25». 4 de mayo de 2026. normas.gba.gob.ar