Los embarques de maíz llegarían a 3,9 millones de toneladas en octubre, un récord para el mes, según la Bolsa de Rosario

Los embarques de maíz de la Argentina podrían llegar en octubre a 3,9 millones de toneladas, un récord para ese mes, según estimó el viernes 23 de octubre la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR) en su Informativo Semanal n.º 2266, a partir de los buques ya despachados y de los programados para lo que resta del mes^[1]. La entidad calcula que ese volumen quedaría 67% por encima del promedio de octubre^[1]. El mayor octubre registrado hasta ahora por el INDEC fue el de 2021, con 3,79 millones de toneladas^[3].

Con ese dato, las exportaciones de la campaña 2025/26 entre marzo y octubre sumarían 34,2 millones de toneladas, “cómodamente por encima” de los 32,5 millones del mismo período de 2020/21, el máximo anterior, de acuerdo con la BCR, que arma su serie con datos del INDEC y de la agencia marítima NABSA^[1]. Las cifras del INDEC confirman la base de ese cálculo: entre marzo y septiembre de 2026 salieron del país 30,31 millones de toneladas de maíz, 41% más que los 21,44 millones de igual período de 2025^[2][3]. Julio, con 5,48 millones de toneladas, fue el mes de mayores despachos de maíz en los registros mensuales del INDEC desde 2006, y septiembre cerró con 3,97 millones, más del doble que un año antes^[2][3].

El crecimiento vino por el lado de las toneladas, no del precio. Entre marzo y septiembre el maíz exportado sumó US$ 6.295 millones, también 41% más que los US$ 4.472 millones de 2025, con un valor medio de unos US$ 208 por tonelada en ambos años^[2][3].

Una cosecha histórica detrás

El ritmo exportador se apoya en lo que la BCR llama “una cosecha histórica”^[1]: la Guía Estratégica para el Agro (GEA) de la entidad estima la producción de 2025/26 en 70,5 millones de toneladas, sobre 11 millones de hectáreas sembradas y con un rinde medio de 76,6 quintales por hectárea^[5].

La salida no se frenó con la llegada al mercado del maíz de segunda de Brasil, la safriña. Entre julio y octubre las exportaciones argentinas “están en línea para alcanzar 17,1 Mt”, el segundo volumen más alto de la serie y 30% más que el promedio de las últimas cinco campañas para ese período, según la BCR^[1]. En los datos del INDEC, solo julio-octubre de 2021 fue mayor, con 17,76 millones de toneladas; en 2025 esos cuatro meses habían sumado 10,19 millones^[2][3].

39 millones de toneladas ya vendidas

Los exportadores ya registraron ventas al exterior de maíz de la campaña 2025/26 por 39,04 millones de toneladas, según las declaraciones juradas de ventas al exterior (DJVE) que publica la Secretaría de Agricultura, Ganadería y Pesca, actualizadas al 23 de octubre^[4]. Es 35% más que los 29 millones registrados en toda la campaña 2024/25^[4]. De ese total, 2,45 millones de toneladas están declaradas para embarcar en noviembre y 300.000 toneladas más entre diciembre y enero^[4]. La BCR espera que la campaña cierre con exportaciones totales por 45 millones de toneladas^[1].

Competidores con problemas

La BCR atribuye parte del espacio que ganó el maíz argentino a las dificultades de sus competidores. Ucrania está en plena cosecha, pero “el cierre de la navegación y los ataques a los puertos del Mar Negro vienen generando fuertes cuellos de botella” para sus envíos, justo en su época más competitiva, señala el informe^[1]. Brasil embarcó entre marzo y septiembre poco más de 13,9 millones de toneladas, 32% por debajo del promedio de los últimos años, en parte porque destina cada vez más maíz a biocombustibles: 2,23 millones de toneladas en septiembre, 24% más que un año antes, según datos de la agencia brasileña de petróleo y biocombustibles que cita la entidad^[1].

En Estados Unidos, los envíos de septiembre se mantuvieron firmes, cerca de 7,02 millones de toneladas, pero la demanda interna para uso industrial, con el etanol como uno de sus principales destinos, llegaría a 177,9 millones de toneladas en 2026/27, el valor más alto en ocho años, según la estimación del Departamento de Agricultura de ese país que cita la BCR^[1]. Para la entidad, la Argentina se ubica hoy entre los orígenes más competitivos del mundo para la gran mayoría de los destinos, con la Unión Europea y varios países asiáticos entre los más destacados; con los precios de referencia puestos en destino (C&F) y sin contar a Ucrania, la ventaja del maíz argentino sobre el segundo mejor origen supera el 5% en varios mercados^[1].

La cifra de octubre incluye buques programados que todavía deben zarpar. Sobre el escenario internacional, la entidad advierte que “resta ver cómo evoluciona este panorama en los próximos meses y de qué manera se refleja en el programa exportador argentino”^[1].

Mientras tanto, empieza la campaña siguiente. La GEA proyecta para 2026/27 una siembra de 10,6 millones de hectáreas de maíz y una producción de alrededor de 67,5 millones de toneladas, con 35% del área ya implantada^[5]. Los exportadores ya declararon ventas de esa futura cosecha por 1,03 millones de toneladas, con embarques previstos entre marzo y julio de 2027^[4].