Nación y Neuquén firmaron convenios por el canal aliviador de Portezuelo Grande, 140 viviendas del Procrear y 95 kilómetros de la Ruta 40

El ministro de Economía, Luis Caputo, y el gobernador de Neuquén, Rolando Figueroa, firmaron este lunes en Buenos Aires un convenio para que Nación construya un canal aliviador en la presa Portezuelo Grande, sobre el río Neuquén. Figueroa firmó además dos convenios con funcionarios nacionales. Con el secretario de Obras Públicas, Bernardo Heredia, firmó el traspaso a la provincia de un desarrollo de 140 viviendas del ex Procrear en Centenario. Con el administrador general de Vialidad Nacional, Marcelo Campoy, firmó la cesión de un tramo de la Ruta Nacional 40, que incluye la obra de circunvalación de Villa La Angostura^[1][2].

Caputo lo anunció en X a las 14.56: «Firmamos un convenio para la ejecución de la obra del Canal Aliviador de Vaca Muerta que establece un marco de colaboración entre Neuquén y el @MinEconomia_Ar». Según el ministro, la obra permitirá «garantizar el desarrollo sostenido de Vaca Muerta y potenciar la actividad regional». También escribió: «Seguimos trabajando junto a los gobernadores para alcanzar acuerdos que permitan llevar adelante estas obras estratégicas para el desarrollo productivo del país»^[1]. Este acuerdo se suma a otros que el Gobierno firmó este año con Neuquén. En agosto, por ejemplo, Nación ofreció inmuebles para cancelar deudas con la provincia^[4].

Un fallo de hace 17 años

Según el Gobierno neuquino, el convenio establece «un marco de colaboración institucional, técnica y operativa», y el Estado nacional desarrollará y contratará la obra. El proyecto prevé un canal aliviador de unos 1.620 metros sobre la margen derecha de la presa, con capacidad para 4.000 metros cúbicos por segundo. Servirá para aumentar el caudal que la presa puede evacuar y su seguridad frente a crecidas extraordinarias^[2].

Los considerandos del convenio recuerdan que una causa judicial obligó al Estado nacional a hacer las obras necesarias para la seguridad de la presa^[2]. Es la causa «Rozniatowski, Rosa Cristina c/ Estado Nacional - Secretaría de Energía de la Nación s/ amparo». Según un proyecto de resolución que siete diputados presentaron en 2025, la Corte Suprema ordenó al Estado nacional el 3 de marzo de 2009 «garantizar la realización de las obras necesarias para la seguridad» de la presa^[3]. El proyecto dice que la presa, que forma parte del complejo Cerros Colorados, fue diseñada para 11.500 metros cúbicos por segundo, mientras que la crecida máxima probable del río Neuquén se calculó en 25.000. Afirma también que las crecidas de 2006 y 2008 «estuvieron muy cerca de provocar el colapso de la estructura» y que en más de 16 años esas medidas no se concretaron. Como solución, ese proyecto proponía otra obra: la presa Chihuido I^[3].

Figueroa presentó el acuerdo como un paso para saldar esa deuda: «Esto tiene hace muchos años un fallo y la verdad que también es la primera vez que un gobierno acepta trabajar en este sentido para poder cancelar esa deuda»^[2].

El nombre «Canal Aliviador de Vaca Muerta» que usó Caputo pone el acento en el efecto sobre la actividad petrolera. El texto oficial de la provincia, en cambio, describe una obra de seguridad de la presa contra crecidas y la vincula con el fallo que obligó a Nación a hacer esas obras. Ni Economía ni Neuquén informaron el costo del canal, cómo se pagará ni cuándo empezarán los trabajos^[1][2].

Viviendas en Centenario

El convenio con Heredia transfiere a la provincia el desarrollo urbanístico de 140 viviendas del Procrear en Centenario^[2]. Según Caputo, el convenio «permitirá poner en marcha la finalización» de esas casas^[1]. La gacetilla provincial no informa cuánto falta para terminarlas, quién pagará esa obra ni cuándo se entregarán^[2].

El 19 de agosto, Nación y Neuquén habían firmado un acta de intención en el marco del Régimen de Extinción de Obligaciones Recíprocas (Decreto 969/24). En ella, Nación manifestó «la voluntad de transferir a la Provincia inmuebles correspondientes al programa Procrear» para compensar lo que le debe por el Consenso Fiscal 2017. El acta no fijó qué inmuebles ni su valor^[4]. Los textos de este lunes no aclaran si las viviendas de Centenario entran en esa compensación^[2].

La Ruta de los Siete Lagos pasa a la provincia

Caputo escribió que se acordó «el traspaso de la RN 40»^[1]. El convenio no abarca toda la ruta. Vialidad Nacional cede a la provincia la gestión integral del tramo entre los kilómetros 2.116,14 y 2.211,43. Son unos 95,3 kilómetros entre Villa La Angostura y San Martín de los Andes, el recorrido conocido como Ruta de los Siete Lagos^[2].

Desde ahora, Neuquén define el plan de obras e inversiones, puede ejecutarlo por su cuenta o mediante contratistas y pone el financiamiento. También podrá proponer una concesión de obra pública con peaje para todo el tramo o una parte. Por el mismo convenio, la provincia asume el lugar de Vialidad Nacional en el contrato de la circunvalación de Villa La Angostura, a cargo de la UTE formada por CODI, Conevial y Vial Agro La Angostura. Neuquén pagará los certificados de los trabajos priorizados que se emitan después del convenio, y Nación responde por lo ejecutado antes de la fecha de corte. Esa fecha quedará fijada en un acta que el 12.º Distrito de Vialidad Nacional y la provincia deben firmar en diez días hábiles^[2].

«Hemos absorbido algunas rutas nacionales y comenzamos inmediatamente a hacer las obras», dijo Figueroa. Agregó que la provincia está «haciendo 1.000 kilómetros de rutas y repavimentando 650»^[2]. La gacetilla no detalla qué rutas forman esos totales.