Se inscribieron 46.390 autos 0 km en octubre, 11,7% menos que un año antes; las motos subieron 27,6%

En octubre se inscribieron por primera vez 46.390 autos y utilitarios 0 km en los registros de la propiedad automotor del país, 11,7% menos que en octubre de 2025, cuando fueron 52.559, y 8,2% menos que en septiembre, cuando sumaron 50.546, según las estadísticas de la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad Automotor (DNRPA).^[1] La inscripción inicial es el trámite que hace cada vehículo nuevo, nacional o importado, antes de salir a la calle, por lo que el dato funciona como medida de las ventas de 0 km.

Fue el séptimo mes seguido por debajo del mismo mes del año anterior. El último que había superado a su par de 2025 fue marzo, con 49.582 unidades contra 48.560; desde abril, todos quedaron abajo, y la brecha más amplia fue la de julio, con 45.350 inscripciones frente a 63.040.^[1] Aun así, fuera de octubre de 2025, no hubo un octubre con más autos nuevos inscriptos desde 2018, cuando fueron 48.783; entre 2019 y 2024 el mes osciló entre 28.240 y 44.695 unidades.^[1]

El acumulado del año

De enero a octubre se inscribieron 485.357 vehículos, 12,6% menos que los 555.033 de los mismos meses de 2025.^[1] La comparación cambia si se mira más atrás: el acumulado supera en 35,5% a los 358.105 de enero a octubre de 2024.^[1] Todo 2025 cerró con 615.138 inscripciones, frente a 416.552 en 2024.^[1] Mirado en una serie más larga, el acumulado de 2026 es el segundo más alto desde 2019, detrás solo del de 2025, pero queda por debajo del de 2018, con 737.049 unidades, y lejos del de 2017, el mejor año de la serie que publica la DNRPA, iniciada en 2014, con 782.169 en esos diez meses y 903.405 en el año completo.^[1]

Los autos usados cayeron menos. En octubre se registraron 162.797 transferencias de autos, 2,3% menos que un año antes y 5,1% menos que en septiembre, y en diez meses suman 1.541.562, 4% menos que en el mismo período de 2025.^[2] Por cada auto nuevo inscripto en octubre cambiaron de dueño 3,5 usados.^[1][2]

Las motos, en la dirección contraria

Las motos nuevas siguieron creciendo. En octubre se inscribieron 81.713, 27,6% más que las 64.034 de octubre de 2025 y casi lo mismo que en septiembre (81.726).^[1] En lo que va del año suman 756.573, 38,8% más que un año antes, y ya superan las 658.779 de todo 2025.^[1] En octubre se patentaron 1,76 motos por cada auto.^[1]

Son las cifras más altas de la serie desde 2014. El acumulado de diez meses supera el total anual de cualquier año de ese período, cuyo máximo había sido 2017, con 700.401 unidades. Y marzo (82.288), abril, septiembre y octubre de 2026 son, en ese orden, los cuatro meses con más motos nuevas de toda esa serie; el mejor mes anterior había sido enero de 2018, con 77.813.^[1]

También subieron las maquinarias agrícolas, viales e industriales, que se inscriben en los mismos registros: en octubre se inscribieron 1.118, 5,1% más que un año antes, y en diez meses suman 10.984, 3,4% más que en el mismo período de 2025.^[1]

Por provincia

Los cuatro distritos más grandes reunieron dos de cada tres autos nuevos y todos bajaron. En la provincia de Buenos Aires se inscribieron 12.795, 14,4% menos que en octubre de 2025; en la Ciudad de Buenos Aires, 8.705 (−13,2%); en Córdoba, 4.907 (−17,6%), y en Santa Fe, 4.559 (−5,9%).^[1] La caída más fuerte fue la de Misiones, con 358 unidades, 35,4% menos.^[1]

Seis provincias, todas del norte salvo Neuquén, inscribieron más autos que un año antes: Catamarca (451, +15,9%), Formosa (361, +7,4%), Tucumán (1.394, +6,2%), Salta (986, +5,6%), Neuquén (1.561, +1,8%) y Santiago del Estero (593, +1,2%). Jujuy repitió las 552 unidades de octubre de 2025.^[1]

Las cifras corresponden a la consulta pública de la DNRPA del 2 de noviembre y reúnen los vehículos nacionales e importados inscriptos en cada provincia.^[1]