La SUBE cumplió 16 años: según el Gobierno, se puede pagar con tarjeta de débito o crédito y con QR en 28.000 colectivos
Según un comunicado oficial, el sistema funciona en más de 60 localidades y registra más de 15 millones de transacciones por día, aunque no nombra las localidades que se sumaron. En agosto, los usos de la SUBE en el AMBA cayeron 12,6% respecto de un año antes, según datos de la Ciudad.

El Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE) cumplió 16 años el domingo 25 de octubre. Así lo informó un comunicado publicado ese día en argentina.gob.ar, el portal del Gobierno nacional[1]. Según el texto, el sistema «está presente en más de 60 localidades» y «registra más de 15 millones de transacciones diarias vinculadas con viajes»[1].
Lo principal del anuncio son las formas de pago. Según el comunicado, en 28.000 colectivos del país el pasaje se puede pagar de tres maneras: con la tarjeta SUBE, con tarjetas Visa o Mastercard de crédito, débito o prepagas, y con billeteras electrónicas que leen un código QR[1]. El texto también dice que se desarrolló un estándar común de pago con código QR, llamado VQR, para que funcione con distintas billeteras. Además, la aplicación SUBE Digital puede generar códigos QR para pagar desde el celular[1].
Trámites desde el colectivo
El comunicado describe dos servicios que se usan en la máquina del colectivo donde se apoya la tarjeta. «Carga a Bordo» acredita ahí las cargas hechas antes por otros medios. «Atributo a Bordo» activa durante el viaje los beneficios sociales asociados a la tarjeta[1]. Según el mismo texto, la aplicación SUBE tiene más de 5 millones de usuarios activos. El sistema también sirve para tramitar beneficios sociales, boletos estudiantiles y descuentos locales[1].
Fuera de los colectivos, la tarjeta se usa en 10 líneas de tren, en 7 líneas de subte de la Ciudad de Buenos Aires, en más de 60 lanchas del delta bonaerense, en el Metrotranvía de Mendoza y en los trolebuses de Rosario[1].
Qué dice y qué no dice el anuncio
El título del comunicado habla de «más localidades», pero el texto no nombra ninguna localidad nueva ni dice cuántas se sumaron en el último año. Sólo dice que «seguimos ampliando la cobertura»[1]. Dos de las noticias relacionadas que enlaza el mismo portal, del 20 de agosto y del 2 de septiembre de 2026, tratan sobre la posibilidad de asociar el Certificado Único de Discapacidad (CUD) a la tarjeta en la provincia de Chubut y en Azul, Ramallo, Villa María y Santa Rosa; ninguna anuncia una localidad nueva[1].
El comunicado tampoco explica cómo se compone la cifra de 15 millones de transacciones diarias. No dice qué período mide ni si incluye las cargas de saldo además de los pagos de pasajes[1]. Tampoco dice por qué el aniversario se celebra el 25 de octubre. El sistema se creó por el Decreto 84 del 4 de febrero de 2009, que lo estableció como forma de cobrar el pasaje en colectivos, trenes y subtes urbanos y suburbanos. Así lo recuerda el Decreto 1479/2009, que aprobó el convenio firmado el 16 de marzo de ese año entre la Secretaría de Transporte y el Banco de la Nación Argentina[2].
Cuántas veces se usa la tarjeta
El comunicado no da datos de cantidad de pasajeros. El Observatorio de Movilidad y Seguridad Vial de la Ciudad de Buenos Aires publica cada mes un informe con datos de SUBE y de Subterráneos de Buenos Aires (SBASE). El último disponible es el de agosto de 2026. El informe cuenta usos, es decir, cada vez que se apoya la tarjeta: un viaje con trasbordo cuenta dos o más veces. Según ese informe, en agosto se registraron en promedio 9.346.458 usos (transacciones) de la SUBE por día hábil en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Fueron 12,0% más que en julio, 12,6% menos que en agosto de 2025 y 30,6% menos que en agosto de 2019[3].
- Total
- 9.346.458 (−12,6% interanual)
- Colectivos
- 7.697.975 (−13,5%)
- Trenes
- 883.449 (−12,4%)
- Subte
- 765.035 (−2,9%)
- Tarjetas distintas usadas por día
- 3.502.360 (−4,2%)
- Frente a agosto de 2019
- −30,6%
La caída frente al año anterior se dio en los tres medios de transporte. Los usos en colectivo fueron 7.697.975 por día, 13,5% menos que un año antes. Los usos en tren fueron 883.449, 12,4% menos. Los usos en subte fueron 765.035, 2,9% menos[3]. En promedio se usaron 3.502.360 tarjetas distintas por día, 4,2% menos que en agosto de 2025, lo que equivale a unos 2,7 usos por tarjeta[3]. En mayo, el mismo informe había registrado 10.113.988 usos por día hábil, 5,1% menos que un año antes[4].
Los 9,3 millones de usos de un día hábil en el AMBA equivalen a alrededor de seis de cada diez de las «más de 15 millones» de transacciones diarias que el comunicado informa para todo el país[1][3].
Fuentes
- SUBE / Presidencia de la Nación (argentina.gob.ar). «SUBE cumple 16 años: más localidades, más tecnología y más opciones de pago para viajar». 2026-10-25. argentina.gob.ar
- Boletín Oficial / Información Legislativa (argentina.gob.ar). «Decreto 1479/2009: aprueba el Convenio Marco Sistema Único de Boleto Electrónico». 2009-10-19. argentina.gob.ar
- Observatorio de Movilidad y Seguridad Vial, Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires. «Seguimiento Movilidad, agosto 2026». 2026-09. static.buenosaires.gob.ar
- Observatorio de Movilidad y Seguridad Vial, Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires. «Seguimiento Movilidad, mayo 2026». 2026-06. static.buenosaires.gob.ar